Moteur Hors-bord Suzuki 4 Temps - 8cv | Suzuki

<p>Avec le nouveau DF8A, Suzuki a lancé une génération inédite de moteurs hors-bord portables dont les caractéristiques permettent une grande facilité d’usage.</p> <p>Les ingénieurs de Suzuki ont ainsi développé un tout nouveau bloc bicylindres de 208 cm³, simple arbre à cames en tête, qui offre un excellent rendement.</p> <p>Ils ont également travaillé sur le gain de poids et l’amélioration de la compacité pour rendre le transport plus facile.</p> <p>Le <em>Suzuki hors-bord DF8A </em>bénéficiant de la technologie de barre franche « Suzuki Multifonction Ergonomique », les principales fonctions de commandes sont réunies et intégrées sur cette même barre franche pour un usage simplifié.<br /><br />L’excellente réputation de Suzuki en terme de fiabilité et de durabilité fait de ce nouveau moteur un choix parfait de propulsion pour les petits bateaux ou sert de moteur annexe sur des coques plus importantes.</p> <p> </p> <p><em style="color: #ff0000;"><strong>Attention pour le transport, le moteur est livré sans huile dans le carter, il est indispensable de faire le plein d'huile préconisé par le fabricant afin de mettre en service le moteur: huile moteur conseillée, <span style="text-decoration: underline;"><span>Motul 10W40 - 4 temps - 1 Litre</span></span></strong></em></p> <p><span style="color: #ff0000;"><em><strong></strong></em></span></p> <p><span style="color: #ff0000;"><em><strong>La garantie du constructeur ne pourrait s'appliquer si cette opération n'était pas effectuée.</strong></em></span></p> <p><span style="color: #ff0000;"><em><strong></strong></em></span></p> <p><span style="color: #ff0000;"><em><strong></strong></em></span></p> <p> </p> <h3>Caractéristiques Techniques</h3> <table class="a_car"> <tbody> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong>Type :</strong></td> <td>4 Temps</td> </tr> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong>Nombre de cylindres :</strong></td> <td>2 en ligne</td> </tr> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong>Cylindrée - <span class="unite">cm3</span> :</strong></td> <td>208</td> </tr> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong>Type de moteur :</strong></td> <td>Arbre à cames en tête - 4 soupapes</td> </tr> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong>Système d'alimentation essence :</strong></td> <td>Carburateur</td> </tr> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong><strong>Sortie Alimentation carburant vers nourrice externe:</strong></strong></td> <td>Oui</td> </tr> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong>Système d'allumage :</strong></td> <td>Digital CDI</td> </tr> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong>Alésage x Course - <span class="unite">mm</span> :</strong></td> <td>51 X 51</td> </tr> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong>Puissance maximale - <span class="unite">kW (ch)</span> :</strong></td> <td>5.9 kW (8)</td> </tr> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong>Plage d'utilisation à pleine puissance - <span class="unite">tr/min</span> :</strong></td> <td>4 700 - 5 700</td> </tr> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong>Alternateur :</strong></td> <td>12V/10A</td> </tr> <tr> <td style="background-color: #dcdcdc;"><strong>Démarrage :</strong></td> <td>Manuel</td> </tr> <tr> <td style="